Das Aus vom „Verbrenner-Aus“ – Desaster für Klimaschutz und Industrie

Das Aus vom „Verbrenner-Aus“ – Desaster für Klimaschutz und Industrie

Der Verkehr ist einer der Haupttreiber der europäischen Treibhausgasemissionen – denn die Emissionen von Autos und Lkw mit Verbrennungsmotoren gehen nach wie vor nicht zurück. Die Flottengrenzwerte und das sogenannte Verbrenner-Aus sind ein zentraler Pfeiler des europäischen Green Deals und essenziell für das Erreichen der Klimaziele der EU. Vor dem Hintergrund der schwierigen Lage der Automobilindustrie in Deutschland gab es in den letzten Monaten zahlreiche Vorstöße von Verbänden und Politik, diese Klimavorgaben abzuschaffen. Nun hat die Europäische Kommission zum Jahresende mit dem „Automotive Package“ einen Gesetzesvorschlag gemacht, wie es für Klima und Industrie weitergehen könnte.   

Bleiverbot in Jagdmunition und Angelgewichten jetzt!

Bleiverbot in Jagdmunition und Angelgewichten jetzt!

Blei ist in vielen Produkten längst verboten, aber in Jagdmunition und Angelgewichten noch erlaubt. Helfen Sie mit das zu ändern und unterschreiben Sie die Petition #BanLeadNow für ein EU-weites Bleiverbot!

Infrastruktur-Zukunftsgesetz und Naturflächenbedarfsgesetz – worum geht‘s?

Infrastruktur-Zukunftsgesetz und Naturflächenbedarfsgesetz – worum geht‘s?

Bürokratieabbau und Planungsbeschleunigung sind die aktuellen Zauberformeln der Politik. Ob der Bau von Wohngebäuden, Fabriken oder Stromleitungen – Deutschland ist zu langsam. Die Bundesregierung will das bei der Verkehrsinfrastruktur ändern. Aber was steht drin im neuen Infrastruktur-Zukunftsgesetz?

Klimaziel 2040: Fehlende Ambitionen in der EU

Klimaziel 2040: Fehlende Ambitionen in der EU

Zu viele Schlupflöcher und Rechentricks

Am 05. November hat der europäische Umweltminister*innenrat das Klimaziel der EU für 2040 festgelegt – und es ist ein enttäuschendes Signal für den europäischen Klimaschutz!

Herber Rückschlag für Klimaschutz in der Schifffahrt

Herber Rückschlag für Klimaschutz in der Schifffahrt

Die internationale Seeschifffahrt ist für etwa drei Prozent der global emittierten Treibhausgase verantwortlich. Um diese Emissionen zu reduzieren, hat die zuständige UN-Organisation IMO 2023 eine Strategie beschlossen. Doch die finale Entscheidung wurde kurzfristig vertagt.

Nature Credits: zwischen Glaubwürdigkeit und Greenwashing

Nature Credits: zwischen Glaubwürdigkeit und Greenwashing

Europas Natur ist in der Krise – und Geld für ihren Schutz fehlt. Mit den neuen „Nature Credits“ will die EU privates Kapital für Renaturierung und Naturschutz mobilisieren. Doch kann das funktionieren?

Ihre Stimme für Klimaschutz im Verkehr!

Ihre Stimme für Klimaschutz im Verkehr!

Die CO₂-Flottengrenzwerte für Pkw (allgemein auch bekannt als „Verbrenner-Aus“) stehen unter heftigem Beschuss der Autoindustrie. Warum eigentlich? Sie sind zentral, um Klimaziele einzuhalten. Außerdem sind die Vorgaben schon seit 2015 bekannt, langfristige Planungssicherheit für die Automobilindustrie ist gegeben. Halten Sie mit uns dagegen!

„Fishing for Litter“ in ungewollter Pause

„Fishing for Litter“ in ungewollter Pause

Nach 14 Jahren und über 81 Tonnen passiv gefischtem Müll endet das Projekt „Fishing for Litter“ (F4L) in seiner bisherigen Form unter der Trägerschaft des NABU. Es soll in eine dauerhafte Folgestruktur unter der Verantwortung von Bund und Ländern überführt werden. Angesichts des schlechten ökologischen Zustands der Nord- und Ostsee sowie der verpflichtenden Umsetzung europäischer Richtlinien muss diese Pause schnell enden.

Blühstreifen und Moorpflege: So wirkt kooperativer Naturschutz in Brandenburg

Blühstreifen und Moorpflege: So wirkt kooperativer Naturschutz in Brandenburg

Das Getreide ist schon abgeerntet, daneben blüht und summt es: Landwirt Marco Hintze zeigt den Teilnehmenden einer Exkursion zur Kooperative „Glindower Platte“ sein blühendes Vorgewende. Dieser Bereich am Rand eines Ackers, wo die schweren Landmaschinen gewendet werden und den Boden verdichten, bringt häufig wenig Ertrag. Bei Bauer Hintze nutzt er jetzt der Artenvielfalt.

Mit Kohleausstieg haben wir nicht Holzkohleeinstieg gemeint

Mit Kohleausstieg haben wir nicht Holzkohleeinstieg gemeint

Holzkohleherstellung ist eine der ältesten Menschheitstechnologien. Sie erlebt derzeit als „Pyrolyse“ oder „Biokohle“ ein großes Comeback, denn sie soll helfen, sogenannte negative Emissionen zu erzeugen, also Kohlenstoff aus der Atmosphäre langfristig zu speichern, um der Klimakrise entgegenzuwirken. Doch das birgt Risiken.