Mehr Tempo beim Bauen – aber zu welchem Preis?

Mehr Tempo beim Bauen – aber zu welchem Preis?

13.05.2026 Keine Kommentare

Die Bundesregierung will das Baugesetzbuch modernisieren. Diese Absicht greift eine der zentralen Fragen unserer Zeit auf: Wie wollen wir künftig in unseren Städten und Gemeinden leben? Bis zum 29.04.2026 lief die Verbändebeteiligung, bei der sich der NABU mit einer umfangreichen Stellungnahme hat. Der Kabinettsbeschluss soll voraussichtlich Ende Mai gefasst werden.

Sie verspricht schnellere Verfahren, mehr Wohnungsbau, weniger Bürokratie und mehr Klimaanpassung. Aus Sicht einer nachhaltigen Stadtentwicklung bleibt der Entwurf jedoch weit hinter dem zurück, was angesichts der Krisen unserer Zeit notwendig wäre. Dabei setzt die Bundesregierung ihren bereits mit dem sogenannten „Bau-Turbo“ eingeschlagenen Kurs konsequent fort: Planungsbeschleunigung und Deregulierung werden erneut zur zentralen Antwort auf komplexe wohnungs- und stadtentwicklungspolitische Probleme erklärt. Zudem scheinen Wechselwirkungen zwischen den einzelnen Instrumenten unvorhersehbar.

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Appell von Industrie und NABU: Holz ist zu schade zum Verbrennen!

Appell von Industrie und NABU: Holz ist zu schade zum Verbrennen!

23.04.2026 Keine Kommentare

Holz ist ein unverzichtbarer Rohstoff – auch für den Klimaschutz. Holz soll künftig deutlich mehr klimaschädliche Baustoffe wie Beton ersetzen und CO2 langfristig binden. Wir nutzen es in Möbeln, Spanplatten und Türen. Und es soll in Zukunft sogar fossiles Gas und Öl in der Grundstoffchemie ersetzen. Dabei dürfen wir aber die Wälder nicht übernutzen – sie dienen als CO₂-Speicher und Lebensräume, liefern Trinkwasser und kühlen die Umgebung.

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Europäischer Emissionshandel: Hebel für Klimaschutz wird ausgebremst

Europäischer Emissionshandel: Hebel für Klimaschutz wird ausgebremst

07.04.2026 Keine Kommentare

Was ist passiert? 

Die Einführung des europäischen Emissionshandels für die Sektoren Gebäude und Verkehr (ETS II) war ursprünglich für 2027 geplant. Im November 2025 beschlossen die EU-Umweltminister*innen, diesen Zeitpunkt um ein Jahr auf 2028 zu verschieben. Das Europäische Parlament hat diesem Vorschlag im gleichen Monat zugestimmt. Mit dieser Verzögerung wird ein zentrales Element des europäischen Emissionshandels und damit ein entscheidender Hebel für Klimaschutz in der Europäischen Union geschwächt.  

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Das Aus vom „Verbrenner-Aus“ – Desaster für Klimaschutz und Industrie

Das Aus vom „Verbrenner-Aus“ – Desaster für Klimaschutz und Industrie

13.01.2026 2 Kommentare

Der Verkehr ist einer der Haupttreiber der europäischen Treibhausgasemissionen – denn die Emissionen von Autos und Lkw mit Verbrennungsmotoren gehen nach wie vor nicht zurück. Die Flottengrenzwerte und das sogenannte Verbrenner-Aus sind ein zentraler Pfeiler des europäischen Green Deals und essenziell für das Erreichen der Klimaziele der EU. Vor dem Hintergrund der schwierigen Lage der Automobilindustrie in Deutschland gab es in den letzten Monaten zahlreiche Vorstöße von Verbänden und Politik, diese Klimavorgaben abzuschaffen. Nun hat die Europäische Kommission zum Jahresende mit dem „Automotive Package“ einen Gesetzesvorschlag gemacht, wie es für Klima und Industrie weitergehen könnte.   

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Bleiverbot in Jagdmunition und Angelgewichten jetzt!

Bleiverbot in Jagdmunition und Angelgewichten jetzt!

12.01.2026 Ein Kommentar

Blei ist in vielen Produkten längst verboten, aber in Jagdmunition und Angelgewichten noch erlaubt. Helfen Sie mit das zu ändern und unterschreiben Sie die Petition #BanLeadNow für ein EU-weites Bleiverbot!

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Infrastruktur-Zukunftsgesetz und Naturflächenbedarfsgesetz – worum geht‘s?

Infrastruktur-Zukunftsgesetz und Naturflächenbedarfsgesetz – worum geht‘s?

12.01.2026 2 Kommentare

Bürokratieabbau und Planungsbeschleunigung sind die aktuellen Zauberformeln der Politik. Ob der Bau von Wohngebäuden, Fabriken oder Stromleitungen – Deutschland ist zu langsam. Die Bundesregierung will das bei der Verkehrsinfrastruktur ändern. Aber was steht drin im neuen Infrastruktur-Zukunftsgesetz?

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Klimaziel 2040: Fehlende Ambitionen in der EU

Klimaziel 2040: Fehlende Ambitionen in der EU

11.11.2025 3 Kommentare

Zu viele Schlupflöcher und Rechentricks

Am 05. November hat der europäische Umweltminister*innenrat das Klimaziel der EU für 2040 festgelegt – und es ist ein enttäuschendes Signal für den europäischen Klimaschutz!

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Herber Rückschlag für Klimaschutz in der Schifffahrt

Herber Rückschlag für Klimaschutz in der Schifffahrt

11.11.2025 Keine Kommentare

Die internationale Seeschifffahrt ist für etwa drei Prozent der global emittierten Treibhausgase verantwortlich. Um diese Emissionen zu reduzieren, hat die zuständige UN-Organisation IMO 2023 eine Strategie beschlossen. Doch die finale Entscheidung wurde kurzfristig vertagt.

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Nature Credits: zwischen Glaubwürdigkeit und Greenwashing

Nature Credits: zwischen Glaubwürdigkeit und Greenwashing

02.09.2025 Keine Kommentare

Europas Natur ist in der Krise – und Geld für ihren Schutz fehlt. Mit den neuen „Nature Credits“ will die EU privates Kapital für Renaturierung und Naturschutz mobilisieren. Doch kann das funktionieren?

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Ihre Stimme für Klimaschutz im Verkehr!

Ihre Stimme für Klimaschutz im Verkehr!

13.08.2025 9 Kommentare

Die CO₂-Flottengrenzwerte für Pkw (allgemein auch bekannt als „Verbrenner-Aus“) stehen unter heftigem Beschuss der Autoindustrie. Warum eigentlich? Sie sind zentral, um Klimaziele einzuhalten. Außerdem sind die Vorgaben schon seit 2015 bekannt, langfristige Planungssicherheit für die Automobilindustrie ist gegeben. Halten Sie mit uns dagegen!

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