Nikolas von Wysiecki Beiträge

Das Aus vom „Verbrenner-Aus“ – Desaster für Klimaschutz und Industrie

Das Aus vom „Verbrenner-Aus“ – Desaster für Klimaschutz und Industrie

13.01.2026 2 Kommentare

Der Verkehr ist einer der Haupttreiber der europäischen Treibhausgasemissionen – denn die Emissionen von Autos und Lkw mit Verbrennungsmotoren gehen nach wie vor nicht zurück. Die Flottengrenzwerte und das sogenannte Verbrenner-Aus sind ein zentraler Pfeiler des europäischen Green Deals und essenziell für das Erreichen der Klimaziele der EU. Vor dem Hintergrund der schwierigen Lage der Automobilindustrie in Deutschland gab es in den letzten Monaten zahlreiche Vorstöße von Verbänden und Politik, diese Klimavorgaben abzuschaffen. Nun hat die Europäische Kommission zum Jahresende mit dem „Automotive Package“ einen Gesetzesvorschlag gemacht, wie es für Klima und Industrie weitergehen könnte.   

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Klimaziele im Verkehr abgeschwächt, Verbrenner-Aus in Gefahr

Klimaziele im Verkehr abgeschwächt, Verbrenner-Aus in Gefahr

11.03.2025 2 Kommentare

Hilfe für die Automobilindustrie ja, aber bitte nicht so

Die europäische Automobilindustrie wurde in den letzten Monaten hinter verschlossenen Türen neu ausgerichtet – mit fatalen Folgen für Klimaschutz und Innovation. Der „Strategische Dialog Automobil“ und der daraus resultierende „Industrial Action Plan Auto“ verschieben ambitionierte Klimaziele weiter nach hinten, ohne die Wettbewerbsfähigkeit der Automobilkonzerne zu stärken.

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Teurer Sprit? Entlastung für alle statt Subventionen fürs Tanken

Teurer Sprit? Entlastung für alle statt Subventionen fürs Tanken

23.03.2022 3 Kommentare

Während der Bundestag in dieser Woche den Haushalt für die kommenden Jahre debattiert, findet im Hintergrund eine andere Debatte statt, in der es ebenfalls um Milliarden geht: Wie können Bürger*innen und Unternehmen angesichts der gestiegenen Kraftstoff- und Energiepreisen entlastet werden? In dieser Woche wollen die Ampelparteien ein weiteres Entlastungspaket vorstellen. Welche Vorschläge für den Mobilitätssektor liegen auf dem Tisch und was ist von ihnen zu halten?

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Gut gemeint, aber zu spät: Die neuen europäischen CO2-Grenzwerte für Pkw

Gut gemeint, aber zu spät: Die neuen europäischen CO2-Grenzwerte für Pkw

13.09.2021 Ein Kommentar

Am Wochenende ist in München die IAA zu Ende gegangen, auf der die Autoindustrie ihre grüne, zukunftsweisende Seite präsentieren wollte. Die Europäische Kommission hat bereits im Juli mit einem Datum eigene Fakten geschaffen, wie aus ihrer Sicht die Zukunft der Automobilindustrie aussieht. Wenn es nach ihrem Willen geht, dürfen neu zugelassene Autos ab 2035 kein einziges Gramm Kohlenstoffdioxid mehr ausstoßen. Faktisch bedeutet das: Nach rund 140 Jahren sind die Tage des Verbrennungsmotors gezählt.

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