Liebe Storchenfreunde!
Um mehr über die Flugrouten unserer Weißstörche zu erfahren, hat der NABU sein Projekt „Störche auf Reisen“ gestartet und seit 2009 mehr als 15 Vögel mit einem Spezialsender versehen, der die Standortkoordinaten der Störche sammelt und weitersendet. Mit Hilfe der Satelliten-Telemetrie können wir den Storchenzug quasi in Echtzeit verfolgen und Sie daran teilhaben lassen.
Weißstorch im Flug. Foto: NABU/Felix Paulin
In den vergangenen Jahren haben Sie das Leben unserer Senderstörche über das Tagebuch verfolgen können, in dem wir über ihre Reise in die afrikanischen und spanischen Winterquartiere möglichst hautnah berichtet haben. Viele von Ihnen haben das Gästebuch genutzt, um uns Fragen zu stellen oder Kommentare zu geben. Im Frühjahr wurde die Internetpräsentation den NABU modernisiert und das Gästebuch verschwandt. Jetzt wollen wir das Tagebuch unserer Senderstörche in Form eines Blog weiterführen. So haben Sie auch wieder die Möglichkeit sich an der Diskussion zu beteiligen.
Seit dem Frühjahr ist viel geschehen. Viele Ostzieher kamen in diesem Frühjahr erst spät aus dem Winterquartier zurück. Der Rückflug von Emma hat uns beispielhaft gezeigt, dass schlechtes Wetter auf der Zugroute dazu führte, dass sie nur sehr langsam ins Brutgebiet zurückkehren konnte. Viele Störche sind erst gar nicht an ihre Nester zurückgekehrt oder haben nicht mit einer Brut angefangen. Emma versuchte ihr Nest zurückzuerobern, wurde aber abgedrängt und dabei offensichtlich so verletzt, so dass sie starb. Auch ihr Partner aus den Vorjahren wurde wieder beobachtet. Auch er kam zu spät an.
Trotzdem war es hier im Norden ein ganz gutes Storchenjahr. Trotz eines leichten Bestandsrückgangs war der Bruterfolg sehr gut. Auch unsere Senderstörche zogen, bis auf Adele, Junge auf.
In diesem Jahr machen sich vier Altstörche auf die Reise in die Winterquartiere. Zwei, Adele und Ronja, sind Westzieher und zwei, Gustav und Michael, sind Ostzieher. Außerdem konnten wir in diesem Sommer einen Jungstorch mit Namen Junior neu besendern.
m Dienstag (1. September) ist Michel 250 Kilometer über das Anatolische Hochland bis in die Gegend von Konya geflogen. Am nächsten Tag waren es sogar 290 Kilometer und er hatte dabei das Taurusgebirge überquert und den Golf von Iskenderun erreicht.
