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Friedas Route von Nord-Italien nach Tunesien f\u00fchrt \u00fcber Korsika und Sardinien; Quelle: Argos<\/p><\/div>\n
auf einem S\u00fcdkurs an der sardischen K\u00fcste entlang. Vermutlich hatte sie die S\u00fcdostspitze Sardiniens noch in der gleichen Nacht oder am fr\u00fchen Morgen des 28. September erreicht und rastete dann bis zum Abend des 28. unweit der Hafenstadt Cagliari, der gr\u00f6\u00dften Stadt Sardiniens. In der Nacht auf den 29. \u00fcberflog Frieda dann das Mittelmeer von der S\u00fcd-Sardinien nach Nord-Tunesien und rastet seither etwas im Landesinneren n\u00f6rdlich der Hauptstadt Tunis.<\/p>\n
Die von Frieda gew\u00e4hlte Zugroute \u00fcber das zentrale Mittelmeer ist insgesamt weniger gut erforscht, als beispielsweise der Zugweg, der erst entlang des italienischen Stiefels nach S\u00fcdosten und dann in s\u00fcdwestlicher Richtung \u00fcber Sizilien und Cap-Bon in Tunesien auf den afrikanischen Kontinent f\u00fchrt. Wie aus der Karte ersichtlich wird, vermeidet aber auch diese Route entlang der L\u00e4ngsachsen von Korsika und Sardinien in gewisser Weise l\u00e4ngere Strecken \u00fcber das offene Meer und d\u00fcrfte damit durchaus von einer gr\u00f6\u00dferen Zahl an Zugv\u00f6geln genutzt werden.<\/p>\n