{"id":8778,"date":"2026-05-07T16:03:51","date_gmt":"2026-05-07T14:03:51","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.nabu.de\/naturschaetze-retten\/?p=8778"},"modified":"2026-05-07T16:03:51","modified_gmt":"2026-05-07T14:03:51","slug":"vjosa-narta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.nabu.de\/naturschaetze-retten\/vjosa-narta\/","title":{"rendered":"Raubbau an der Natur: Vjosa-Narta muss erhalten bleiben!"},"content":{"rendered":"

Im Vjosa-Narta Schutzgebiet \u2013 einem wundersch\u00f6nen und \u00f6kologisch wertvollen Flussdelta in Albanien \u2013 werden momentan ohne Genehmigung ein Flughafen und Luxusresorts gebaut. Das ist zwar illegal, aber die Unternehmer, unter ihnen Jared Kushner, haben die Unterst\u00fctzung der albanischen Regierung. <\/em><\/p>\n

Der Vjosa in Albanien ist der letzte gro\u00dfe Wildfluss in Europa au\u00dferhalb Russlands. Gemeinsam mit seinen Nebenfl\u00fcssen flie\u00dft er frei \u00fcber die gesamte Strecke von der Quelle in den Bergen Griechenlands bis zur M\u00fcndung in die albanische Adria. Das Feuchtgebiet Vjosa-Narta an der K\u00fcste ist ein entscheidender Rastplatz f\u00fcr Zugv\u00f6gel auf ihrem Weg zwischen Europa und Afrika und z\u00e4hlt zu den bedeutendsten Feuchtgebieten der gesamten Adria-Zugroute. Dieses Schutzgebiet beherbergt \u00fcber 70 gef\u00e4hrdete Arten, 200 Vogelarten sowie bemerkenswerte Lebewesen wie die Unechte Karettschildkr\u00f6te, die M\u00f6nchsrobbe und den Albanischen Wasserfrosch. <\/p>\n

Zerst\u00f6rung noch schnell vor dem EU-Beitritt<\/h2>\n

Genau in diesem wertvollen Schutzgebiet wird bereits seit ein paar Jahren ein Flughafen gebaut. Mit dem Wissen und der Billigung der Regierung zerst\u00f6ren hier Investoren wie das schweizer Unternehmen Mabco Constructions (und in den unten aufgezeigten F\u00e4llen der Luxusresorts sogar Donald Trumps Schwiergersohn Jared Kushner) wundersch\u00f6ne Natur.<\/p>\n

In ihren Beitrittsverhandlungen mit Albanien hat die EU die Projekte wiederholt vehement kritisiert. Mit dem Abschluss des Verhandlungs-Clusters Umwelt im Jahr 2027 ist das Land auch verpflichtet, zwei Gesetze zu \u00e4ndern, die genau solche Praktiken erm\u00f6glichen. Die wiederholte Kritik der EU an den Bauprojekten hat bislang aber lediglich dazu gef\u00fchrt, dass die Bauarbeiten noch schneller vorangetrieben wurden.<\/p>\n

Um das Projekt so schnell wie m\u00f6glich abzuschlie\u00dfen, hat die albanische Regierung mehrere vorgeschriebene Verfahren umgangen, darunter die Einholung einer g\u00fcltigen Baugenehmigung. So wurde die Baugenehmigung f\u00fcr den Flughafen erst im Jahr 2023 erteilt, also 15 Monate nach Beginn der Bauarbeiten. Die Genehmigung lief au\u00dferdem im Februar dieses Jahres aus und die Arbeiten gehen trotzdem weiter. Ein Jahr nach Baubeginn hat die Regierung zudem das Flughafengel\u00e4nde aus dem Landschaftsschutzgebiet Vjosa-Narta herausgenommen, wodurch mitten im Schutzgebiet eine r\u00e4umliche L\u00fccke entstanden ist.<\/p>\n

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Blick auf das Vjosa-Narta Delta. Im unteren Rechteck sind Bagger zu sehen, die gerade ihre Arbeit beginnen. Im oberen Rechteck ist der Flughafen zu sehen, der noch gebaut wird. Foto: Herrmann\/NABU.<\/p><\/div>\n

Neue Phase der Zerst\u00f6rung auf der Halbinsel Zv\u00ebrnec<\/h2>\n

W\u00e4hrend der Bau des Flughafens bereits seit Jahren in das Schutzgebiet eingreift und wertvolle Natur zerst\u00f6rt, beginnt nun eine zweite Phase: Luxusresorts \u2013 finanziert unter anderem von Jared Kushner \u2013 sollen nun auf der Halbinsel Zv\u00ebrnec gebaut werden.<\/p>\n

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Eine Bucht der Halbinsel Zv\u00ebrnec, auf der gerade der Bau von Luxusresorts beginnt. Foto: Weyland\/NABU.<\/p><\/div>\n

W\u00e4hrend einer Exkursion am 06. Mai sahen wir zusammen mit weiteren BirdLife-Partnern, dass die Vorbereitungen inzwischen unter Hochdruck laufen. Nat\u00fcrlich wieder ohne Genehmigung. Umso wichtiger ist es, jetzt Druck auf die Regierung auszu\u00fcben.<\/p>\n

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Bohrungen in Vorbereitung auf den Bau von Luxusresorts auf der Halbinsel Zv\u00ebrnec. Foto: Weyland\/NABU<\/p><\/div>\n<\/div>\n

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Dies k\u00f6nnte leider den Anfang vom Ende der Schutzgebiete in Albanien markieren, einem Land, das sich in beispiellosem Tempo rasant entwickelt hat \u2013 leider jedoch nicht in die richtige Richtung f\u00fcr die Natur. Ironischerweise preist die albanische Regierung das Projekt als Mittel zur F\u00f6rderung des Tourismus im S\u00fcden des Landes an \u2013 ohne zu erkennen, dass Albaniens atemberaubend sch\u00f6ne Natur selbst eine der wichtigsten Touristenattraktionen ist. Sie zugunsten des Tourismus zu zerst\u00f6ren, ergibt schlicht keinen Sinn.<\/p>\n

PPNEA \u2013 die albanische BirdLife Partnerorganisation \u2013 k\u00e4mpft seit Jahren unerm\u00fcdlich f\u00fcr den Erhalt des Vjosa-Narta Schutzgebiets. Die NGO hat die ganze Problematik ausf\u00fchrlich aufbereitet und auf ihrer Website ver\u00f6ffentlicht: SAVE VJOSA – NARTA – PPNEA<\/a>. Jetzt braucht PPNEA und Vjosa-Narta internationale Unterst\u00fctzung: Lasst uns gemeinsam f\u00fcr den Erhalt des Vjosa-Narta Deltas unsere Stimme erheben!<\/strong><\/p>\n

Von Annalena Herrmann, Referentin f\u00fcr EU-Naturschutzpolitik<\/em><\/p>\n

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